フォレスタｰかインプレッサ 2006.3.11(土) 23:00
コンパクトが好きっていうのもあるが、色々な用途を考えたら車のサイズは4300x1730位のサイズならなんとか許容範囲。
どうせならスキーにも行けたらいいよねって考えたら、フォレスタｰかインプレッサ。
この2台 インプレッサの方が小さく思ってたんだけど背の高さを除けば殆ど同じサイズ。 最小回転半径もSTIを除けば一緒。
ってことで、近所のスバルディーラーへ行ってみた。
とはいっても、うちの今の駐車場は狭い。
駐車スペースは普通なのだけど、目の前の道が細い。なので小回りの効かない車はかなり辛い。
今は隣が軽だからいいけどこれがエスティマのような車になったらそれこそ大変。
なので、インプレッサとかフォレスタｰではうちの駐車場がどうなのか？っていう確認の意味もある。
ちなみにインプレッサならWRXワゴン。フォレスターならクロスポーツのターボが希望。当然両方マニュアル。
インプレッサは試乗車が無かったので、フォレスタｰのクロスポーツのターボのＡＴに乗って見る。
動力性能に関しては文句なし。試乗の途中で自宅の駐車場へ寄ってもらって実際に入れて見る。
隣の軽が大きな車だったらという前提で入れて見ようとするも何度も切り返して大変。おまけにうちの前の細い道は渋滞の抜け道になってるので頻繁に車が通って精神的にも焦ることがおおい。
ってことで、このクラスはやはり断念するしかないのかと思う。
自分のところだけ一方が壁で出づらいのが要因。違うスペースがあけばフォレスターサイズでも大丈夫なので、まぁその際には検討しよう。
しかし、このスバルの担当者。スペックを熟知していない。なんで自分の方が知ってるんだ？
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