POLO GTI の燃費 1回目 2006.5. 4(木) 23:20
今日の帰りに2度目の満タン給油。これで初めて燃費が算出できる。
トリップメーターはナビ取り付け等のバッテリー外しの度にリセットされているから、オドメーターで計測。
293km / 30.91l = 9.48km/l
(95％市街地、5%高速)
うーん。3000以下に抑えて走ってるから正直もう少し出ると思ってたんだけどなぁ。。。
これじゃロードスターと殆ど変わんないや。
まぁ渋滞も結構走ったからな～
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コメント
あら、意味無いんですか？
慣らしとはいえこれだけおとなしく乗ってるんだからもう少し良くてもいいのかなぁって思ったんですけど。。。
でも本調子は1万キロですか。先は長そうですね
>あら、意味無いんですか？
あっ、自分の書き方が悪かったですね。ご免なさい。
慣しの最中って(“慣し”のやり方自体が人に依り様々ですが)、通常よりもペースを落とし気味だったり、逆に(この辺りの回転での馴染みを等と考えて)回転を上げ気味の時があったりと、本来の走り方とは若干異なったりしますので、
そして、それよりなにより、各部のアタリがきれいに付いた後は、「わははっ。なんか最初に乗っていたのとは別のクルマなんじゃない？って思えるほど調子良いぜっ！」となりますから。
まっ、同じ"Polo"とは言っても、自分の1.4Lは非力なので尚更(↑)そう言った感じが強かったのでしょうが(^^; 、我が家のもう1台、Golf 4(GTX：Polo GTIのエンジンとはセッティング等は異なりますが、機械自体の基本設計はかなり近い1.8 Turbo)でも慣し前と後では結構変わりました。
なるほど了解です！
GTIだと下のトルクが十分あるんで、うちの周りの一般道を走る限りでは慣らしも普通も大して変わんないかもしれません。
でもたまに加速で抑えることもありますね。
今日は3000で抑えるつもりが4000まで回してしまったりってこともあったし。(^^;
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お邪魔します。(_ _) 丸目Poloに乗っております。
慣しも済んでいない段階で“燃費”をアレコレ言ってもしょうが無いっスw。
VWなんかだと、7,000〜9,000km頃から、それまでと比べてエンジンの回転も軽くなり(本調子は12,000km以降だと言う話も聞いた事もあります)、燃費も落ち着く様です。