ナビ取り付け　２日目 2006.5. 1(月) 22:20

今日は配線の仕上げとETCの取付。

まずはETCのアクセサリ電源取り込みについて。
取り付けキットにあったアクセサリ電源の位置はESPスイッチから。もうナビを取り外したくなかったし、今後の色々な用途にアクセサリ電源を用意しておきたかったので、ヒューズボックスから取ることにする。
なので、ヒューズボックスから取り込みようの電源ケーブルを購入。
アクセサリ電源はナビっていうところが5Aと15Aっていうのがあったので、そのどちらにも対応できるように取り付け場所に行く途中に買っていく。ちなみに5Aはミニヒューズ、15Aは普通のサイズ。

で、テスターで電源を調べて見たら、15Aの方は常時電源で、5Aの方がアクセサリ電源だったので、5Aの方に接続しようとすると、あれ？ヒューズが10Aって書いてある。パッケージには5Aって書いてあるのに。。。
よくみたら、ヒューズは10Aで配線についている管ヒューズが5Aだった。紛らわしいったらありゃしない。
で、仕方なくイエローハットとオートバックスに買いに行くもどちらも置いてない。っていうかラインナップに無いらしい。
仕方ないので買っておいた10Aを使用することにする。将来のためにアクセサリ電源を助手席の方に準備しておく意味もあるので、電源ケーブルの延長コードを作成する。それを差し込んで助手席の右足元の奥へ出すように配線。

ETCの位置はセンターコンソールのエアコンスイッチの下の傾斜部へ。穴あけてブラケットでつけようともおもったけど、結局両面テープに決定。配線をやりくりしてなんとかETC接続完了。
ナビではエラー10とかエラー3とか出るのだけど、これは上手く接続されていないのかナビが壊れてるのか、セットアップができてないからなのかわかんない。とりあえずETCカード差し込んでも状況は一緒。まぁセットアップかな？ってことで放置。あとを仕上げる。
配線を仕上げ、内装も取付けて完了。
ネジが３つ余った。？？？どこだろう。。。センターコンソールかなぁ？
取り外しのマニュアルみても全部止めたはずだし、全然わからない。。。
とりあえずみなかったことにするか？？

ってことで、今日も4時間近くかかってしまった。しかも途中でグローブボックス外したまま電源いれてしまったからか、エアバックエラーが出たままになってしまった。バッテリー抜いても治らないので、1ヶ月点検とかでディーラに行った時に
解除してもらわないとだめかな。

アクセサリ電源をひっぱってきたので、シガーソケット電源のACC連動化もできるのだけど、気力が無いので断念。
やるには、コネクタの線を切ってなかにリレーを挟めばいい。切って挟むためにはコードレスのはんだごてがいるかな。ちなみにコネクタは３線。イルミもあるからね。

ETCのアンテナはダッシュボード奥に貼ったけど、前方に向かずに後ろ向きに傾いているのでやばそう。
なので、ホームセンターで台座になりそうな金具を買ってきて、ちょっと細工してETCアンテナの台座として使って前向きに傾くようにつけなおし。それが終わってからオートバックスへETCのセットアップにいく。15分程度まって完了。
今までナビが喋らなかったETCカードが無いとかっていうメッセージを言うようになったし、画面にもETCって出るようになった。ETCは使ってないからまだ安心は出来ないけどね。

2006年05月01日 22:20 | URL