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「ゆのじ」の日々を綴ったBlogです。
レーシングカートや車(Polo GTI 9N)の話題を中心に日々の戯言を綴っていこうと思います。
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ウインカーとワイパー 2006.5.21(日) 1:17

[Car]

MTということでハンドルから離す手は左だけってことを徹底させて、ウインカーはその左手で操作しているので、間違えるって事はなくなってるんですが、ワイパーはまだまだです。

特に今日なんていきなりのどしゃ降り。

ワイパーをつけるつもりでお約束のウインカーが…
ウインカーをカチってロックするまで動かしたのではなくてちょっと動かした時点で気付きました。でもウインカーは点滅します。あ、いかんと思って戻すつもりで逆にウインカーを入れてしまい今度は逆の点滅。またいかんと思って戻したつもりがまたまた逆にいれたことになって逆に点滅。ってことで、後ろの車は困惑したことだと思います。
とりあえず落ち着く意味でハザードつけて左に寄せましたが。。。

ウインカーレバーをロックさせるまで動かしたら戻すのは簡単ですが、ちょっと入れただけでは、ウインカーは点滅するけどレバーは真ん中のままという状態になります。これが戸惑う原因なんですね。
今までの車はレバーが真ん中に戻ればすぐウインカーも消えてたはずなんですよ。
ところがPOLOは3回位点滅するまで消えないんですね。だからレバーを戻さなくっちゃ!って思ってしまい今日の失態に…
今日はワイパーと間違えてウインカー出してこうなっちゃったんですが、前は車線変更とかでこういうことやっちゃったし。これ慣れるまで結構かかるかも。。。

 

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コメント

チョンと押してやると3回点滅するウインカーは、高速での車線変更の際等にウインカー・レバーを戻してやる必要が無いので本当に便利です。
一旦慣れてしまうと、3回点滅機能が付いていないクルマに乗った時に「だぁーっ、めんどくせぇ!」となる程です(ツレのGolf 4を運転するとたまに「だぁーっ…」と叫んでいますw)。
慣れてしまうまでは…自分も ゆのじさん と同じ様な事を何回かやりましたw。


ちょうど今日車線変更では便利だなぁって体験してきました。
動作がわかってしまえばこっちの方が便利かもしれませんね。


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