About

ゆ

「ゆのじ」の日々を綴ったBlogです。
レーシングカートや車(Polo GTI 9N)の話題を中心に日々の戯言を綴っていこうと思います。
また、Polo関連の話題は下のContents Siteにもあるように、POLOな日々 の方へまとめていってますので、そちらもご覧くださいれば幸いです。

Contents Site

POLOな日々
Volkswagen GTI Golf/Polo
ワールド・カー・ガイド・DX07 フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ファン(vol.8)

■2002年以降のポロ(9N)用 ボッシュ純正交換エンジンエアフィルターAF-VW-5
ポロ9N(2003年-)用 ボッシュ純正交換キャビンフィルタープラス<活性炭> CFP-VW-1
ポロ 5ドア(ポロ5D9NB)カット済カーフィルム
VW ポロ(9N2・'06〜)LED付アウタードアハンドル
GF113 POLO黒い粉のでないブレーキパッド
BILSTEIN BTSキット VW ポロ(9N)
ローダウンサスキット BILSTEIN BTS-KIT ビルシュタイン BTSキット VOLKSWAGEN POLO 後期用

フューエルタンクオープナー 2006.6.23(金) 1:16

[Car]

クローム タンク カバー ニュービートル用代車のビートルにはフューエルタンクオープナーがありました。 POLOにはありません。マニュアルには車内から操作できるってな感じで書いてあったはずなので、どういう意味なんだろうと悩んだことはあったんですが、ドアロックと連動してるってことかな?って思ってます。

ガソリンを入れる際にはキャップのところのちびドア(?)を押せばちょこっと飛び出してくるのであけることが出来ます。 でもドアロックがされているとその部分もロックされていて飛び出してきません。つまりドアロックで制御できるってことになります。

まぁ車を離れる時はロックするので問題は無いとは思いますが、ドアロックをかけてない時は車内に入らないでも外から簡単にガソリンタンクへアクセスできるわけで、その気になればわずかな時間で悪戯が出来ちゃうわけです。そう考えるとちょっと不安です。車内からでしか開けられないようにしてほしかったんですけどね。

でも、ビートルはそうだってことは、こういう方式なのは小型車だけだったりするのでしょうか?

|

トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

http://yunoji.net/x/mt/mt-tb.cgi/80

トラックバックは投稿後、管理人による承認により有効化されます。承認まで時間がかかるかもしれませんがご了承ください。


コメント

はじめまして、大阪のにしたと申します。今月3日納車の赤4drに乗ってます。
ビートルからの乗り換えで納車直後給油に行った時、ディーラーで開け方を聞かなかったしスタンドのお兄ちゃんも解らないしマニュアルを見ても『車内から開けることが出来ます』って書いてあるのにボタンがないし「開けられな〜い」と大変でした。


にしたさん 始めまして
今後とも宜しくお願いします!

私も最初の給油で困りましたよ。
セルフだったし夜で空いていたので恥ずかしさは少なかったんですが、車内でレバーを探したりマニュアル読んだりと、かなり焦りました。(^^;


コメントを投稿

SPAM避けの為、下記の画像の数字を入力してください。

日々増え続けるSPAM対策のため、海外からのコメント、トラックバックを出来ないように制限を行ってます。 その制限に失敗してコメントやトラックバックが出来ないということがあるかもしれません。 もしそのような状況に遭遇された場合は、POLOな日々のトップページにあるアドレスへメールいただけると幸いです。