最後の頼みは？ 2006.8.27(日) 23:52
私は遠出でもしない限りは、
ガソリンは半分くらいに減ったら満タンにする って感じで給油してます。
満タン法で燃費を測っているのと、ガソリンが少ないと落ち着かないっていう理由です。
まぁ昨今の高価な燃料費では1回の給油に対するインパクトを下げるっていう意味もありますが…
いまも大体半分を切ったくらいなんですが、さすがに150円を超える価格表示では地元で入れるのはちょっと躊躇してて、今度カートに行ったときに途中の一番安い所でいれよ！っと思ってます。
今までの約20年の運転人生の中でガス欠で止まったというのは車ではありません（50ccバイクならあります。スイッチがリザーブになったままだったとかってありがちなやつで…）。
でも燃料警告灯がついてぎりぎりだったって経験は何度かあります。
で、POLOのカタログ上の燃料タンク容量は45l。
さて、いつ燃料警告灯が点くのでしょうか？
どなたか情報があればお教えください。万が一の時に後どれだけ走れるのか？って知っておいて損はありませんので。
先日代車で借りたビートルは代車ってことで燃料はほとんど空。最初っから警告灯はついてました。
5リッターほどガソリンをいれたら消えたのですが、また途中で点きました。
その時にポ～ン！って音がしまして、一瞬何の音かわかりませんでした。
点き方もアナログ的なつき方でなくデジタル的でした。
以前のロードスターは音なんかなりませんし、点き方もアナログ的で、ほんわか点いたり消えたりと繰り返して常時点灯状態になるまで多少の猶予がありました。
ＰＯＬＯの場合はどうなのかな？ビートルみたいなのかなぁ？？？
って自分でも体験してみるかな？一度調べておく必要がありますしね。
それに情報も多いほうが信憑性もあがるだろうし。
でも、この実験をすると安いガソリンを入れられなくなるということになる可能性が高くなるので覚悟が必要ですね。
しかも良く通う実家周辺はうちの近所よりガソリン高いですし。。。
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コメント
おっ やはりポ～ン！ですか。
ＶＷはみんなそうなんですかね？
知らないとほんと何の音？？？って思いますよね。
残りは… 20キロってことは、まだまだ余裕があったってことですよね？
少なくとも５リッター位は残ってるとは思うんで、50キロくらいは走れるかな。。。とは思ってるんですが…
たぶん、ＶＷの最近のやつは音なるみたいですね。ポロ６Ｎはなりませんでしたけど。あと、がソリン余裕ありましたよ。とりあえず、私はスタンドに行って入れましたけどね（＾＾）大体、５０キロはいけると思いますが、もしものことがありますからね。
自分のも「ポーン」と鳴りました。
最初は？？？？でした。
赤ランプは7L位だったような・・・
50キロ走って42Lだった記憶がしたので
50KMはOKかと！高速のSA、1つ分くらい？
過去に代車借りたとき、ディーラーの人に「すぐガソリンなくなるので、国道1号線の1KM先のSSで入れたほうが無難です」と話をしてた最中にガス欠になったことがあります。
前にも話し出ていたと思うのですが、藤沢って安いんですか？地元ながら安さを実感できないのは何故？
ポ〜ンというよりピーッて感じですが、ウチのポロ。以前乗ってたビートルは確かにポ〜ンって感じでしたが。
で、給油が自動で止まるところまで入れてだいたい３８Lぐらい、ちょうどレッドゾーンにかかるところで鳴ってます。取説に『鳴ったところで残り約７L』って書いてあったような。
一度『点灯した後どれだけ走れるか限界に挑戦』してみたいんですけど今のところレッドの下限ちょい手前までで断念、たしか４４０kmぐらいだったので鳴った後６０kmは大丈夫、なような。
ちなみにピーッの音ですが、タイヤの空気圧の警告音も同じでした。
ギャラリーさん こんにちは
６Nはならなかったんですか？じゃぁ９Nでそこはちょっとだけグレードアップってことですかね？
確かにぎりぎりまで走るのは恐いですよね。何処で止まるかわかんないってのはさすがにね～
Anonymousさん こんにちは
ちゃんとマニュアルは読んでないんですが、7リッターって感じなんですかね。7リッターならそこそこ走れますね。
車でのガス欠ですか？ディーラーにもGSにも近ければなんとかなりましたかね？
藤沢が地元ですか？じゃぁ超ご近所さんですね。
以前紹介したgogo.gsはご覧になったことあります？ それをみると藤沢はそれなりに安いですよ。今の情報を見たら大庭のキグナスが141円ですね。
厚木や平塚にもう少し安いのがあったりしますが、それなりに安いほうだと思います。
にしたさん こんにちは
うぬぬ「ピーッ」ですか？これは意見が割れましたね。こうなったら自分が直接確かめないといけませんね。（＾＾；
7リッターっていうのが正解っぽいですね。
あのメーターの０の位置より下に行くのかどうかも気になってます。国産車ってEより1mm位は下にいくでしょ？外車はどうなんでしょう。０より下があるのか。。。
まぁどの位置でランプが点くかで大体わかるかな？
とりあえず今回で試してみようかな。カートへの往復時ならハイオク入りのガソリン缶持って行ってるからちょうどいいんだけど、そううまくはいかないかなぁ。。。
ゆのじさん、こんばんは。
取説に約7リットルって書いてありますよ。これは6N2も同じです。
音：ポーンの方が近そう。ただし、ポーンというよりはかなり短めなのでピーッにも近いです。にしたさんの話に出ていますが、(1)空気圧の警告灯がついたときにも同じ警告音が出ます。(2)6N2には警告音はありませんでした。そのため白ポロ君で初めて警告音を聞いたときにはトラブル発生かとヒヤッとした覚えがあります。
ランプの点灯：給油ランプが点灯してから下道で60キロ近く走ったことがあります。給油ランプがつくと残量が7リットルあることを知っていたので最初のうちは余裕でしたが、さすがにメーターが0を指してからは．．．（汗）。トリップメータとにらめっこしていました。給油ランプの点灯はレッドゾーン突入周辺 (約 3/20) です。
klarさん こんばんは
やはり7リットルですね。
ポーンもピーッも正解って感じの中間な音ですか？ 表現が難しそうですね。やはり自分で確認しないといけませんかね。
60キロですか。記録更新ですね（＾＾)
メーターが0を指してからはってことは、0より下にはもういかないんですかね。ってことはめちゃぎりぎりまで運転したと？？？
その時は何リッター入りました？？？
給油記録を確認したところでは、41.2 リットルでした。0より下にいったかは？
60キロ走ってもまだ４リッター弱も余ってるってことですね。
あ、klarさんは燃費良すぎるから参考にすると偉いことになってしまうか…(^^;
klarさんなら７リッターで100キロは走れそうですし。。。
0より下に行くかどうかはわかんないですか。じゃぁ私が…って、試す勇気はないなぁ…
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ポロもポ～ンって音なりますよ～。最初は「えっ？？」って思いましたけど。レッドゾーンに近づいたらなるみたいですけど、残りは？？ですね。
ちなみに、点灯してから２０キロは走りましたよ（＾＾）