カート用サーキット紹介 2006.9.28(木) 0:16

今日は地域限定ですいませんがサーキットの紹介をしてみます。

レンタルカート専用のサーキットには[専用]、 レーシングカートとの兼用のサーキットには[兼用]と表記しました。

• ■東京都
• [専用]CITYKART
  東京で唯一のレンタルカート場です。 コース自体はこじんまりとしていますが、最寄駅も近く車でなくてもアクセスが楽なところです。
• ■神奈川県
• [専用]F1DREAM平塚
  私が一番多く利用したことのあるレンタルカート専用のサーキットです。 貸し切りやグループでの利用での利便性もよく、またカート自体の整備も行き届いていますし、少々の雨でも走らせてもらえるレンタル専用としてはお勧めなサーキットの一つです。
• [専用]中央サーキット藤野
  神奈川といってもかなり奥の方です。できたのは最近でしょうか？ 安く乗れるキャンペーンが多くありたくさん乗って上達したい人にはお勧めかと思います。
• [兼用]大井松田カートランド
  私のレーシングカートでのホームコースです。レンタルカートは利用したことはありませんけど。。。 正午と夕方の時間がレンタルの時間帯となります。 多人数で貸し切ってイベントをしたりっていうグループも多く見かけます。
• ■埼玉県
• [兼用]サーキット秋ヶ瀬
  ここはレンタルでもレーシングカートでも走ったことのあるコースです。 正午と夕方の時間がレンタルの時間帯となります。 都内から近いということもあってアクセス性は結構良いです。
• [専用]フォーミュランド・ラー飯能
• [兼用]桶川スポーツランド
• [専用]F-1リゾート秩父
• ■千葉県
• [兼用]新東京サーキット
  千葉で唯一私が走ったことのあるサーキットです。 観客用スタンドもありとても綺麗なサーキットです。昔セナととんねるず石橋がテレビでカート対決してたのもここだったと思います。
• [兼用]茂原ツインサーキット　西コース
• [兼用]南千葉サーキット

と紹介しましたが、レンタルカートDXにコース紹介というページがあり全国のサーキットが紹介されてますのでそちらをご覧になる方が良いかもしれませんね。他にもネットで調べればいくつか見つけられるかと思います。だいたいのサーキットがWEBを開設しているはずなので情報は得やすいかと思います。

総じてレンタルカート専用サーキットは狭くて短く、レーシングカートとの兼用サーキットは広く長いです。 どちらがいいかっていうとコースによるのでなんともいえませんが、どっちかっていうと直線が長いよりはコーナーが多い方が面白いと思います。

例えば、オートパラダイス御殿場っていうレーシングカートとの兼用のサーキットが静岡県御殿場市にありますが、ここは直線も長くアップダウンもあり広くて綺麗なサーキットです。 裏ストレートは上りなので、私が乗っているKTというレーシングエンジンでさえもパワー不足を感じる位です。ここでもレンタルカートはありますが、長い直線はアクセルベタ踏みで暇だし、 裏ストレートの上りはパワーがあまりにもないおかげで体重差がもろにでたりします。 インフィールドに入るとそれなりには面白いのですけどね。 なのでレーシングカートでならとてもお勧めなコースですが、レンタルとなるとお勧めしにくい感じです。 なのでそれなりにこじんまりしてた方が面白く感じると思います。 そういう意味では私がレンタルで走ったことのある数コースの中では、 F1DREAM平塚か ここには載せてませんけど、茨城のアップルフォーミュラランドがお勧めです。特に後者は多人数で貸しきってのイベントにも適してます。ちょっと都内からは遠いんですけどね。

コースによって雨でも走らせてもらえるところと走らせてもらえないところもあります。 基本的には雨でもスリックタイヤですから、かなり滑りやすくなりますので危険度は増します。 しかし車の挙動がつかみやすく上手くなるには雨の中のスリックタイヤはとても勉強になります。 先にあげたお勧めの2つは少々の雨でも走らせてもらえました。特にアップルフォーミュラランドで貸し切った時には台風直前のどしゃ降りの時でさえ走らせてもらえました。当然びしょぬれにはなりますが面白さは倍増でした。

どのコースに行くにせよ、ホームページ等でスケジュールや装備の確認をしていった方が無難です。 貸し切りで走れなかったってことも往々にしてありますからね。 とにかく最寄のサーキットで是非体験してみてください。

2006年09月28日 00:16 | URL