About

ゆ

「ゆのじ」の日々を綴ったBlogです。
レーシングカートや車(Polo GTI 9N)の話題を中心に日々の戯言を綴っていこうと思います。
また、Polo関連の話題は下のContents Siteにもあるように、POLOな日々 の方へまとめていってますので、そちらもご覧くださいれば幸いです。

Contents Site

POLOな日々
Volkswagen GTI Golf/Polo
ワールド・カー・ガイド・DX07 フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ファン(vol.8)

■2002年以降のポロ(9N)用 ボッシュ純正交換エンジンエアフィルターAF-VW-5
ポロ9N(2003年-)用 ボッシュ純正交換キャビンフィルタープラス<活性炭> CFP-VW-1
ポロ 5ドア(ポロ5D9NB)カット済カーフィルム
VW ポロ(9N2・'06〜)LED付アウタードアハンドル
GF113 POLO黒い粉のでないブレーキパッド
BILSTEIN BTSキット VW ポロ(9N)
ローダウンサスキット BILSTEIN BTS-KIT ビルシュタイン BTSキット VOLKSWAGEN POLO 後期用

2007年04月 アーカイブ

ボーラでもうひとつ 2007.4.12(木) 0:41

代車のボーラでもう一つ気になったことが…

ウィンカーのカッチカッチって音がメーターからでなくもっとセンターよりのエアコン吹き出し口の裏くらいから聞こえてくるんですね。 とっても違和感がありました。 ちなみに普通はメーターのインジケーター近辺の裏から聞こえてくるはずです。 Poloもそこらへんから聞こえてきますので、違和感はありません。 VW ポロ(6N・~'99)フロントクリアウインカー(インナークローム) in.pro. リレーの音だとは思うんですが、ボーラはそんな場所についてるってことなんですかね。

まぁPoloさんはウインカーだけでなくワイパーやブレーキまで聞こえてくるんで華やかなんですが…

Comments(0) / Trackbacks(0)

マルチファンクションインジケーター欲しい 2007.4.10(火) 1:04

ボーラのマルチファンクションインジケーター 代車で借りたボーラのメーターの真ん中にはマルチファンクションインジケーターがありました。 真ん中が真っ暗で何も出ないPoloGTIは寂しい限りです。 外気温、燃費計は是非に表示して欲しいですよね。 特に燃費計は絶対表示すると燃費があがるはずです。 上げようと運転してしまいますもん。

■エンジンが蘇る!【燃費向上】高級オイル添加剤 トライボテック このボーラもディーラー出た時はこんな感じで6.6km/lと表示されたのですが、それから数キロ車の流れに乗ってゆっくり走ってたら9.1km/lまで数字が上がりました。 まぁメーターばかり見てしまうというデメリットは否めませんが…

Comments(2) / Trackbacks(0)

F5.5 R7.0 2007.4. 9(月) 1:14

土曜の12ヶ月点検でタイヤローテーションをしてもらいましたが、その時にチェックしたもらったタイヤ溝の値です。

FFですので当たり前でしょうが、かなり前輪に負担がかかってるようですね。1.5mmも違います。 本当は12ヶ月も経つ前に自分で交換するつもりでした。 Poloはスペアタイヤもフルサイズですから、頻繁に5本をローテーションしようかなぁって。 一応気持ちだけは…

でもどうせ替えるんならやはりトルクレンチできっちりとトルク管理はしたい。って思って、 トルクレンチの購入を決意。

スタビレー:1/2トルクレンチプレセットタイプ.ラチェットHD付トルクレンチってピンきりです。
定評のあるスタビレーなんてとても高すぎて手が出ません。
東日製作所 プリセット型トルクレンチ QL200N-MH ローレットハンドル仕様スタビレーを見た後には、この東日が安く思えてしまいます。っていってもこのトルク帯域はカートで使うほどじゃないし、ほとんどタイヤ交換だけ。それだけのためにこの値段もちょっと高い。。。

以前、なんかの雑誌で安物でもトルクの精度はあんまり変わらなかったっていう比較記事を見た気がします。だからといってホームセンターの3000円くらいなのはさすがに精度が心配。 でも、工具屋さんで売ってるのなら数千円でもいいんじゃないかな?って思って。買いに行ったんですが、いざ触って見るとトルクを調整する機構がとても使いにくいのでそれは断念。

  PROXXON(プロクソン) 1/2マイクロクリックトルクレンチ 200/S【No.23353】 メーカー保証書2年付き もう一ランク上のはって探してみて、このプロクソンのならいいんじゃないのかなぁ。値段的にもいい感じだし。

って思ってたんですが、とりあえず触って見ないとって思いつつも触る機会が無く、結局今までタイヤ交換できずに経ってしまいました。 ■KTC 1/2sqインパクトレンチ用ホイールナットソケット17mm(ロング薄肉) インパクトドライバー用のソケットとかは買ってあるんですけどね。。。(^^;

Comments(0) / Trackbacks(0)

代車はボーラ 2007.4. 8(日) 1:00

ボーラ
12ヶ月点検受けてきました。 2時間程度ですが待っててもつまんないので代車を借りてちょっと走ってきました。 それがこのボーラ。程よい大きさのセダン。アクセラ級でしょうか。 でも中は木目調だったりしてちょっと高級感ただよってました。

12ヶ月点検はエンジンオイルとエレメント交換。最近筋が出始めてたのでフロント ワイパーブレード交換、そしてタイヤのローテーションって感じです。 唯一の不具合としてバネが効かなくなってたカップホルダーは交換だそうですが、部品が無いために後日対応ってことになりました。

アドバンス・アンド・テクノ シリコンラバー EW-01 さっそく夜に雨が降ったのでワイパーのチェック。 拭き跡が綺麗になっててみやすくなりました。 よくみるとリアもイマイチなので替えた方がよかったかも。。。

Comments(0) / Trackbacks(0)

新型インプレッサ 2007.4. 6(金) 0:26

■オートアート 1/43 インプレッサWRX ワゴン STi シルバー 新型インプレッサが雑誌やWEBで公開されてますね。 実家が丸目インプワゴンでたまに運転するってことや、Polo購入時にも一応候補にもなったパッケージとしては自分好みな車です。 ただ、デザインがあれですよね。 うちの丸目タイプは嫌いではないんですが、人気が無かったそうで、だからといってマイナーたんびにコロコロとデザインを替えられたんじゃ、たまったもんじゃありません。 うちの車は何代も前の車のようになっちゃいました。ほんと買った人のことを考えてるのかなぁ?って感じです。

で、今回のデザインは奇をてらってはないですが、なんだか何かに似てるなぁ。。。って感じです。 ショートワゴンがハッチバックになったってのがどのくらい違うのか自分にはよくわからないのですが、 ゴルフ程度のサイズは扱いやすいだろうし、パッケージとしてはまだ魅力を失っては無い感じですかね。 でも実家の車は8万キロですが、まだまだ走ってくれそうなので、しばらくは丸目ちゃんとは一緒です。

Comments(0) / Trackbacks(0)

 1  |  2  |  3  |  4  | All pages