綺麗な結晶が 2007.2. 4(日) 18:43
昨日朝カートに行くために出ようとした7時前ごろのフロントウィンドウです。
窓にびっしりと氷の結晶が張り付いたようになってます。
おかげでさすがにすぐには出れなくて暖気しながら氷とってました。
こういうときは解氷スププレーでもあれば簡単に取れたんでしょうか？
日中は陽もさしてぽかぽか陽気で外にいても寒くも無く居心地が良かったんですが、さすがに陽が落ちてからは寒くなりましたね。
カートの後始末中めちゃくちゃ寒かった。
おまけに夜はメチャクチャ風がつよくなってもっと冷え込んでたし。
今朝はみてないけどまたこうなってたのかな？
ETCマイレージ 2007.1.30(火) 0:15
ETCマイレージサービスからポイント残高のお知らせっていうお知らせが来て、そういえばマイレージサービスって登録したなぁって思い出しました。 当初は登録が必要なの知らなくて、蓼科への往復を無駄にしてしまったという記憶があります。 その後すぐに登録して、遠出というと伊豆か茨城程度。カートの行き来でも下道使用なので、普段の高速利用は殆ど無し。こういう状態なので現在は未だ1000ポイントでの還元もされていなくてようやく795ポイントです。しかもこのうち600ポイントはサービス分ですから、実際の走行分は微々たる物です。
このポイントの詳細を見て土日は2倍キャンペーンとかあったんだ！とか気付いた次第です。
その前に、ETCマイレージ登録時に送られてきた書類を探し出すのに苦労し、ログインするまでに結構時間かかっちゃいましたけどね。
ここパスワード忘れたら書類を送らないといけないとかでメチャクチャ面倒ですから見つかってよかったです。
POLO GTI 燃費 #14 2007.1.27(土) 21:28
332.7km / 30.39l = 10.95km/l
今回も街乗り中心ではありますが、なんとか10キロ以上をキープ。 同じような使用方法でも、夏に10キロ切っていたのはやはりエアコンのせいでしょうか？ 最近はヒーターメインで、曇りを取る時のみエアコン使ってます。 まぁそれでも10キロ台っていう値は寂しい限りなんでしょうけど。。。
今回はリッター130円。藤沢の安い所で入れたのですが、そこはおそらく非会員価格では地域最安値だと思われます。
その地域が安いって感じではなく、周辺はセルフでも136～137円でした。
今回のGSは表示は無し。それでもこの値段。なんで価格表示してアピールしないのかな？まぁそれでも結構混んでましたが。
ウォッシャー液はあとどれだけ？ 2007.1.21(日) 22:28
昨日も今日も天気が悪いです。先々週洗車したうちの車も昨日雨の中走ったおかげでどろがついちゃって見られないくらい汚くなってしまってます。
この画像はPOLOのフロント左サイドのウォッシャ-液のタンクっていうか注ぎ口っていうかです。 ちゃんと覚えてないのですが、購入時は液面が見えたのかと思ってますが、今は全然見えません。まだちゃんと出てます。いつまで出るのかいつになったらなくなるのか全然検討がつきません。
補充しておきたいのですが、何を補充してよいのか？ 先日ディーラーに行った時にはディーラー取扱の純正品があることはあるけど、別にこれじゃなくていいですよーってことでした。 ちなみに、純正品はアルコール分が多いらしく早めに乾くように出来ているそうです。
以前の車ではこういうタイプの撥水型のウォッシャー液を使ってましたが、あれはボディコーティングをしている車には使わない方がいいとなんかで聞いた気がします。
特にうちのPOLOさんは後ろのウォッシャー液が屋根を飛び越え前まで飛んできますからね。さすがにボディに撒き散らしたくはないです。
だったら、こういう一番安いものでいいのかなーって思ったりもしてます。
でもここはひとつ、ケミカルで絶大的な人気と知名度を誇るここの製品を使ってみるっていうのもいいよなぁ。。。って思ったりしてます。
しかし、いつなくなるのかなぁ。。。 違う種類を混ぜるってあまり良くないと思うので、無くなってから入れた方がいいですよね。準備だけはしておかないと。。。
測りまくり 2007.1.17(水) 0:34
非接触温度計(2006.12.12)のエントリーで書いてた非接触温度計買いました。
レーシングカートでの路面温度やタイヤ温度を測定ってのがメインの目的なのですが、とりあえず今は使い道がないので、お約束で手当たり次第に測ってみました。お茶やコーヒーもちゃんと測れていい感じです。
って、これだけではなんなので外に出て路面温度測ってみました。 1度。さむ～。POLOさんのタイヤも1度。ボディは0度。 車に乗ってちょっと家の周りをくるりと。。。10分程度かな？ちょうど用があったのでコンビニに行って帰ってきました。するとリアタイヤ8度。フロントタイヤ17度。フロントブレーキディスク12度。 フロントの方が温度が高いってことはそれだけ負担も大きいってことなんですよね。 こうして数値に表れるとなんとなく理解できる気もします。 だから何？ってことなんですが、まぁレーシングカートでは有意義に使えそうです。
非接触温度計、赤外線温度計、放射温度計と色々と名前はありますが、みな同じこと。ここらへんのキーワードで楽天なんかで調べれば安いのから高いのまで色々と種類があります。高いのは反射率とか設定が変えられるんでしょうが、まぁそこまではいらないでしょう。 ってことで…
赤外線温度計 ＴＮ006
1,869円
これが一番安いかな。
デザインがイマイチだとは思いますが、温度範囲も広く、ぎりぎりてんぷらに使えそうです。
非接触温度計 ＱＴ-３
2,992 円
その次はこれ。
温度範囲が少ないですが、こっちの方がデザインがいいかな？
赤外線放射温度計ミニ カスタム IR-100
4,305円
デザインで言うとこっちの方がいいですね。ケースもついてくるし。温度範囲も広い。
非接触温度計 EC-3008TM
3,517円
でも冒頭の画像のように買ったのはこれです。
温度範囲は広いものの他のに比べると結構でかくなります。
でも自分はレーシングカートというアウトドアで使うことを想定しているので、このくらいの大きさの方が手にしっかり握れていい感じかな？って思ってます。デザインもアウトドアっぽいしね。
でも…気付きました？色が反転してます。この画像の方がよかったなぁって思ったりもしてますが…(＾＾ゞ
参考までにこれが最高価格品。
温度って言うよりも画像まで撮れちゃうみたいです。
まぁそこいらのコンパクトカーが買えちゃいますけどね。。。
